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杭州宁波今年年底前油品升级国

时间:2019-04-11 09:35:42 来源:互联网 阅读:0次

全浙江明年6月底前油品升级国Ⅳ

每升汽油预计涨0.3元

全省汽车污染物排放因此降10%

在省内的杭州等城市,国Ⅳ排放标准以下的轿车早已无法上牌,车辆发动机和排气管升级了,可油品质量迟迟跟不上,如今,浙江汽油车喝的还是国Ⅲ标准油品,柴油车烧的油品质更低,排放标准为国Ⅱ——要知道婚姻介绍
,欧盟国家用的汽油早已是第五代排放标准。

呼吁、期待数年后,浙江油品升级终于有了时间表,省环保厅透露,今年年底之前,杭州、宁波有望率先用上国Ⅳ汽油,明年6月底之前,全省供应国Ⅳ汽油,与此同时,柴油将直接从国Ⅱ跃升至国Ⅳ标准。

浙江油品升级落后北上广苏

前不久,省政府办公厅出台文件,浙江3年内将用7招向日趋严重的PM2.5污染宣战。在分析PM2.5污染的成因时,省环保厅认为机动车数量猛增,尾气排放量大是主要原因之一。

浙江是排全国前列的汽车大省,全省机动车保有近1200万辆,其中,汽车保有量650万辆,10年间增长了近10倍。在杭州主城区,机动车数量大致每4年翻一番,如今达90万辆,人均汽车拥有量高居全国首位。与此同时眼子菜批发
,浙江的公交体系建设、高污染车淘汰、油品质量提升、油气回收治理却滞后,与北京、广州等地还有较大差距。

北京、上海、广东珠三角已实现国Ⅳ标准油的供应,江苏也已启动国Ⅳ标准油的供应,但浙江的油品升级迟迟未能实现。

低端汽油柴油排放有多厉害?

“欧美国家已经在吃精粮,我们还在吃粗粮。”省环保厅污防处相关负责人说,目前国内多数省份普遍使用国Ⅲ汽油和国Ⅱ柴油。以柴油为例,国Ⅱ标准的含硫量为2000ppm(ppm是浓度单位,表示100万份单位重量的汽油中所含硫的质量),国Ⅲ标准为350ppm,国Ⅳ标准为50ppm,国外普遍使用的欧Ⅴ标准硫含量不超过10ppm,只有国Ⅱ柴油的1/200滨州锰钢编织筛网
。正是因为油品质量好,尽管几乎人手一辆汽车,西方国家的污染排放却比我们少得多。

浙江这次的油品升级将大幅降低含硫量:柴油将从国Ⅱ的2000ppm下降到国Ⅳ的50ppm,污染物降到原来的1/40;汽油将从国Ⅲ的150ppm降到国Ⅳ的50ppm,污染物砍去2/3。

从国Ⅱ到国Ⅲ再到国Ⅳ,汽油的标号不会变,还是分作90号、93号、97号等档次,每次升级所改变的,主要是作为油品中杂质的硫的含量,油品等级越高,硫含量越少。

油品升级对大家的车有好处

如今浙江市面上买到的新车排放标准都达到国Ⅳ或是更高,国Ⅳ的发动机喝国Ⅲ的油品,发动机多多少少会“肠胃不适”。油品中硫含量过高会使尾气净化系统中毒,降低净化效率,从而导致汽车排放的颗粒物、氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等污染物明显增加,不利于车辆保养。

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